Wyciąg rowerowy na ulicy Oboźnej, z którego będą mogły skorzystać również matki z wózkami oraz osoby niepełnosprawne? Taki pomysł zgłosiło do projektu planu miejscowego Zielone Mazowsze, a podchwycił śródmiejski radny. Za wzór posłużył im działający od ponad 10 lat wyciąg w norweskim mieście Trondheim.

Szyna w chodniku to część wyciągufot. www.trampe.no

Wyciąg rowerowy nie przypomina tego dla narciarzy. Nie rzuca się w oczy - jest umieszczony w krawężniku. Może służyć zarówno rowerzystom jak i matkom z wózkami dziecięcymi.

Tak jest w norweskim Trondheim. Konstrukcja, wymyślona przez Javla Wanvika, zaczęła działać w 1993 r.

Dwa lata po wybuchu rewolucji 1905 r. Aleksandrię połączono z ulicą Wróblą. Tak powstała ul. Kopernika, ale jeszcze nie taka, jaką znamy dzisiaj. W cyklu Warszawa nieodbudowana - pisze o niej Jerzy S. Majewski.

Od obecnej różniła się przed wojną. Chociaż przetrwało tu kilka kamienic, a także bruk na odcinku od Foksal po Ordynacką, to jest to jednak inne miejsce. Dziś ul. Kopernika jest szeroka, częściowo z blokami z lat 60. Ta przedwojenna była wąska, ciasna, niemal na całej długości zabudowana i mocno powykrzywiana. Pełnymi uroku załamującymi się pierzejami przypominała kaniony ulic charakterystyczne choćby dla starych miast włoskich. Zresztą Kopernika mogła kojarzyć się z miastami Włoch, bo przynajmniej kilka kamienic swą architekturą nawiązywało tu do renesansowych pałaców z Italii.